Dessau

Der Verlag Grünes Herz aus Ilmenau hat einen kleinen praxisnahen Radführer „Dessauer Radeltouren“ von Ernst Köthke herausgegeben.( 3-935621-31-0). Dieser bietet 14 Touren mit unterschiedlichen Längen an. Es handelt sich um Rundfahrten, die immer in Dessau beginnen. In einem kleinen Text mit zugehöriger Karte wird auf die Streckenführung und Sehenswürdigkeiten hin gewiesen. Die Karte ist für die genaue Routenführung zu klein und ich empfehle als Ergänzung die Radwanderkarte von Dr. Barthel „Gartenreich Dessau- Wörlitz und Umgebung.“ Mit dieser lässt sich der Weg fast problemlos finden. Alternativstrecken bieten sich ebenso an.

Wer um Dessau herum einen durchgehenden Radweg mit Ausschilderung sucht, der nimmt den Mulde -oder Elbe-Radweg. Ansonsten gibt es keine durchgehende Wegführung, so auch bei der Strecke nach Oranienbaum und Gräfenhainichen. Die Anbindung an öffentlichen Verkehrsmitteln ist durch den Bahnhof Dessau und die A9 bestens gegeben. Am Bahnhof befindet sich auch ein Infopoint und sogar eine Fahrrad-Ausleihe. Die verkehrssichere Routenführung wurde versucht umzusetzen, die Fahrbahndecke wechselt von hervorragend bis hin zur Zumutung.

Je näher man zur Dübener Heide kommt, desto mehr sind Landstraßen mit wenigem Verkehr die Normalität. Industriegebiete sind nicht vorhanden und die Wegführung ist abwechslungsreich. Touristische Höhepunkte sind ein Besuch der Stadt Oranienbaum samt Schloss und Park. Besonders empfehlenswert ist ein Besuch in der Kräuterscheune in Schleesen. Hier gibt Einiges zu entdecken und eine hervorragende Betreuung.
Informationen

Dessau liegt im Schnittpunkt verschiedenster Radwege. Der Elbe-Radweg berührt Dessau genauso wie der Mulde-Radweg. Daneben gibt es noch die verschiedensten Radrundwege. Die Ausschilderung ist vorbildhaft und die Radweg lassen sich allesamt gut befahren. Der Weg zum Bahnhof ist bestens ausgeschildert und mit der Anbindung an die Deutsche Bahn lässt sich leicht nach Leipzig, Halle oder Falkenberg fahren.

Touristische Höhepunkte sind auf diesem Abschnitt reichlich vorhanden. Das Gartenreich von Wörlitz und die Stadt Dessau mit ihren vielen Parks und Schlösschen. Ein Beispiel ist hier das Luisium. Höhepunkt ist auch der naturnahe Auenwald mit seinen vielen Solitärbäumen und Altarmen. Selbst der Biber fühlt sich hier wohl. Die Stadt Coswig muss man nicht links liegen lassen. Zwar ist das imposante Schloss nicht zu besichtigen, dafür ist aber die Nicolai-Kirche ein offene Kirche. Von unten bis oben gibt es viel zu entdecken.

Die individuelle Machbarkeit ist sehr gut gegeben und konditionell ist der knapp 30 Kilometer lange Abschnitt gut zu bewältigen. Die Strecke ist angenehm zu befahren, aber der Bodenbelag hat an vielen Stellen schon bessere Zeiten gesehen. Positiv hervorzuheben ist aber die Asphaltschicht auf der Strecke von Coswig nach Wörlitz. Die Gastronomie ist an dem Streckenabschnitt gut vorhanden. Ausflugslokale wechseln sich mit Eiscafes und einfachen „Oasen“ ab. Höhepunkt ist eine Überquerung der Elbe auf der Autobahnbrücke mit einer separaten Radwegtrasse.

Die 56 Kilometer lange Radstrecke von Dessau über Schloss Mosigkau und Reppichau nach Köthen liegt im flachen sächsisch-anhaltinischem Flachland. Einen ausgebauten Radweg gibt es für diese Strecke nicht, er verläuft auf Nebenstrassen oder Waldwegen. Eine Ausschilderung gibt es nicht, eine gute Karte ist von Nöten. Karten von Dr. Barthelerfüllen diesen Zweck. Leider werden gleich zwei benötigt, Gartenreich Wörlitz einschließlich Dessau , aber auch Köthen.

Sehenswürdigkeiten gibt es auch auf dieser Tour viele zu entdecken. Schloss und Park Mosigkau sind eine Augenweide. Das Dorf Reppichau ist aber der Höhepunkt der Rundfahrt. An vielen Stellen des Dorfes wir an den Erfinder des Sachsenspiegels Eike von Repkow gedacht. In fantasievollen und künstlerisch sehr schön gestalteten Wandmalerein wird das mittelalterliche Recht dargestellt. Die Zielstadt Köthen hat sich heraus geputzt.